Еще совсем недавно создание в Кузбассе такой отрасли как нефтепереработка трудно было представить. Сегодня в списке уже построенных и запланированных к реализации нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) почти десяток предприятий. Помимо малых НПЗ, есть уже проекты средних размеров, а совокупная мощность всех построенных и планируемых заводов превосходит существующие потребности региона.

Вряд ли нефтепереработка станет новой отраслью индустрии Кузбасса сравнимой по значимости с металлургией или угледобычей. Тем более, что за одним исключением все проекты предполагают только первичную переработку нефти. Но сам факт формирования в регионе целого комплекса НПЗ свидетельствует об инвестиционной привлекательности данной отрасли. Неслучайно, строительством нефтеперерабатывающих заводов занялись и профессионалы рынка нефтепродуктов, и угольщики, и даже дорожные строители. При этом главные предпосылки для формирования новой отрасли, в отличие от многих других, типично кузбасских не в наличии обильных природных ресурсов – в середине прошлого века в регионе активно искали нефть, но так и не нашли. Новых нефтепереработчиков привлекает емкий и растущий рынок горюче-смазочных материалов Кузбасса, а способствует созданию новых производств наличие нефтепроводов на территории региона.

Первый проект по строительству мини-НПЗ в Кемерове реализовала в 2001 году ООО «Холдинговая компания «Кем-Ойл». Мощность предприятия была небольшой, этому примеру никто не последовал. Стоит напомнить, что тогда нефть стоила не более 20 долларов за баррель, а бензин Аи-92 на внутреннем рынке России менее 10 рублей за литр. Потом свои установки по переработке нефти смонтировали на Новокемеровской ТЭЦ кемеровская фирма «Энергостройснабэкспертиза» и в Гурьевском районе дорожно-строительная компания «Юргаус». На мини-НПЗ в Кемерове используется технология новосибирского ЗАО «НПП «Линас-Техно», одна из альтернативных технологий, отличных от традиционных. Гурьевский проект был реализован в первую очередь для удовлетворения потребностей ООО «Юргаус» в дорожном битуме и в дизтопливе для дорожно-строительной техники.

В начале 2004 года, когда цена на нефть на мировом рынке уже уверенно росла несколько лет, сразу пять инвесторов заявили о намерениях построить в Кемеровской области нефтеперерабатывающие предприятия. Главной технической предпосылкой для развития данной отрасли в Кузбассе является наличие магистральных нефтепроводов Нижневартовск-Иркутск и Омск-Иркутск, которые сходятся в районе Анжеро-Судженска. Юрий Кушнеров, председатель совета директоров ЗАО «НефтеХимСервис», называет это «удивительным месторасположением». Неслучайно поэтому все пять проектов, кстати, одобренных четыре года назад коллегией администрации Кемеровской области, были предложены в этом месте. Свои инвестиционные предложения подготовили тогда ООО «Энергостройснабэкспертиза», томские ЗАО «Томскнефтепереработка» (завода мощностью 1 млн. тонн нефти в год) и ОАО «Томская нефтегазовая компания» (на 200 тыс. т нефти), кемеровское ООО «Северный Кузбасс», анжеро-судженское ООО «Северо-Кузбасская инновационная компания».

Два из этих проектов «остались в живых», хотя и перешли к новому инвестору – холдинговой компании «Кем-Ойл», которая занимается розничной и оптовой торговлей ГСМ. В начале 2006 года её генеральный директор Александр Юган объявил, что компания планирует построить сразу два НПЗ в районе Анжеро-Судженска суммарной мощностью 800 тыс. тонн нефти в год. Стоимость проектов была определена в 3,5 млрд. рублей. Один из проектов – НПЗ «Северный Кузбасс» – был начат кемеровским предпринимателем Сергеем Бабитовым, который и руководил строящимся заводом. Но после того, как в конце прошлого года «Кем-Ойл» полностью взял контроль над ООО «НПЗ «Северный Кузбасс», новый собственник сменил руководителя предприятия.

В декабре 2007 года на НПЗ «Северный Кузбасс» была введена в строй его первая очередь – комплекс перевалки нефти из магистрального трубопровода автоналивом, мощностью 400 тыс. тонн нефти в год. В третьем квартале планируется ввести в эксплуатацию комплекс перевалки нефти в железнодорожный транспорт мощностью 500 тыс. тонн в год. Впрочем, к переработке нефти эти части НПЗ имеют пока опосредованное отношение. В то же время важно, что новому производству удалось договориться с компанией «Транснефть» и построить врезку в магистральный трубопровод для получения из него сырой нефти.

Другой проект «Кем-Ойла» – ООО «Анжерская нефтегазовая компания» (АНГК) – стал продолжением предложения Томской нефтегазовой компанией. Он предполагает переработку 400 тыс. тонн нефти в год с применением технологии «цеоформинг» (основной поставщик оборудования белгородский завод «Белэнергомаш») с выработкой бензинов, соответствующих стандартам «Евро-3» и «Евро-4», прямогонного бензина, дизтоплива и мазута.

Еще один крупный завод решило строить кемеровское ЗАО «Холдинговая компания «Кузнецкий уголь», крупный поставщик ГСМ на рынке Кузбасса. В апреле 2006 года компания смонтировала на оборудовании «Белэнергомаша» мини-НПЗ в поселке Итатский в Тяжинском районе. Его мощность – 40 тыс. тонн нефти с выработкой бензина Аи-80, дизтоплива и мазута. Сырьё доставляется на завод автомобильным и железнодорожным транспортом. Тогда же холдинг объявил о планах строительства завода по переработке 600 тыс. тонн нефти в год в поселке Тяжинский. С властями района холдинг договорился об использовании площадки бывшей «Сельхозхимии», к которой подведены и автомобильная дорога, и железнодорожная ветка. Представитель холдинга Ирина Меньшикова подтверждает, что строительство нового завода продолжается, и уже на мощность в 1,2 млн. тонн нефти в год.

До появления в прошлом году проекта строительства Яйского НПЗ проекты «Кем-Ойла» и «Кузнецкого угля» были самыми крупными. Однако в конце сентября новокузнецкое ЗАО «НефтеХимСервис» планирует начать строительство нефтеперерабатывающего завода по переработке 3 млн. тонн сырой нефти в год. По данным заместителя гендиректора компании Андрея Томилова, под НПЗ уже сформирован земельный участок площадью около 80 га в районе поселка Безлесный Яйского района, в 2-4 км от станции Судженка Транссибирской магистрали. Общая площадь участка под НПЗ составит около 100 га. Земли участка переведены из категории «сельскохозяйственных» в земли промышленного назначения.

Предусмотрено, что Яйский НПЗ будет выпускать бензин разных марок, включая высокооктановые сорта стандартов «евро-3» и «евро-4», дизельное топливо. Кроме того, первоначальные планы «НефтеХимСервиса» были подкорректированы, и в окончательном виде предусматривают строительство производств стабильного бензина, нефтяного кокса, а также полипропилена. То есть, создания уже нефтехимического предприятия. Правда, это сделало проект намного дороже. Теперь он оценивается в 900 млн. долларов, предполагается, что он будет реализован в три этапа. Первая очередь будет строиться с 2008 года до второй половины 2010 года, вторая – в 2011 году, завершающий этап намечен на 2012 год. Сырье завод планирует брать из магистрального трубопровода Нижневартовск-Анжеро-Судженск-Ангарск. Как заверяет Андрей Томилов, в мае текущего года компания согласовала получение врезки в трубопровод в компании «Транснефть».

«НефтеХимСервис» был учрежден в сентябре 2004 года новокузнецкими предпринимателями Андреем Томиловым и Георгием Кушниром специально для реализации проекта по строительству НПЗ. Затем контроль в компании приобрели топ-менеджеры и совладельцы угольной компании «Южкузбассуголь» Александр Говор и Юрий Кушнеров. В прошлом году они продали свои акции «Южкузбассугля» «Евраз Груп», и для последнего Яйский НПЗ стал главным инвестпроектом. Юрий Кушнеров называет «перспективным» бизнес в сфере нефтепереработки в связи с тем, что «в России 40% добываемой нефти не имеет переработки, и та, что есть, далека от совершенства». Правда, в перспективе владельцы «НефтеХимСервиса» думают и о приобретении собственной нефтедобычи. В этом случае в регионе сформируется настоящая нефтяная вертикаль, и без собственных нефтяных месторождений.