|
|
Бизнес-портал КузбассаНовости, обзоры, рынки, аналитика,
|
|
|
|
|
| об изданииархив номеров еженедельникарекламаподпискаобратная связьчитатели о насфотогалереяАвант-ПЕРСОНАДоброе дело |  |
Новости компаний[3 мая] В Кузбассе женщины активно вовлекаются в управление компаниями
Издательская группа «Авант»
Областной экономический еженедельник «Авант-ПАРТНЕР» |
Областной экономический еженедельник «Авант-ПАРТНЕР» № 20 от 24.12.2015
/%D0%9A%D0%A2%D0%9F%D0%9F_9.jpg) Кузбасские машиностроители могут объединиться в кластер. Юргинский политехнический институт Томского политехнического университета уже провёл подготовку к такому объединению, и предложил сформировать его на декабрьском заседании правления Кузбасской торгово-промышленной палаты (КузТПП) «Развитие региональной экономики: новая индустриализация Кузбасса». Кластер призван поддержать развитие регионального машиностроения, в том числе, с привлечением средств федерального бюджета.Как сообщил директор ЮТИ ТПУ Андрей Ефременков, в отличие от уже созданных в регионе, новый кластер инвестиционного машиностроения, предлагается сформировать в рамках Постановления Правительства РФ №779 от 31 августа 2015 года и под кураторством не Министерства экономического развития, а Министерства промышленности и торговли России. «Условия, которые предлагает Минпромторг, жёстче и цели другие, – пояснил он, – поэтому необходимо проделать другую работу. Мы примерно представляем, какие партнёры могут создать основу этого кластера. Сейчас находимся на этапе их активного информирования».
В кластере, согласно законодательству, должно быть не менее 10 промышленных предприятий. По предварительным данным, уже согласились участвовать в нём ООО «Юргинский машиностроительный завод» и кемеровское ОАО «КОРМЗ». В кластер должны войти как минимум два объекта инфраструктуры (технопарк и бизнес-инкубатор), минимум одно учреждение высшего и среднего профессионального образования (ЮТИ ТПУ), финансовая организация (ещё не определена), некоммерческая организация. Всего должно быть не менее 15 организаций. По замыслу инициаторов идеи, потенциальными участниками кластера являются предприятия Кемеровской, Новосибирской, Томской областей, Алтайского, Красноярского краев, Республик Хакасия и Алтай. Как отметил Андрей Ефременков, кластер инвестиционного машиностроения призван дополнить работу Ассоциации машиностроителей Кузбасса: «У них ограничен функционал по получению финансовой поддержки федерального уровня. Мы же создаем кластер, в том числе, и под этот вопрос». Подготовка комплекта документов по созданию кластера идёт совместно с администрацией Кемеровской области. До третьего квартала 2016 года документы планируется представить в Минпромторг. На том же заседании КузТПП президент Ассоциации промышленников и предпринимателей города Кемерово, гендиректор ОАО «КОРМЗ» Александр Сляднев предложил воспользоваться поддержкой Минпромторга для создания в кузбасской столице индустриального парка, специализирующегося на переработке отходов. «По России сегодня в 2 раза увеличено количество производств. Если первоначально индустриальные парки опирались на территории, где можно что-то восстанавливать, то сегодня основные направления – это создание новых производственных зон, так как восстановление старых предприятий затратно и хлопотно. Самое главное, появился механизм, который позволяет это развивать», – заявил он. По его данным, в Ассоциацию промышленников и предпринимателей обращаются различные компании, и на основе этих обращений в Ассоциации пришли к выводу, что в Кемерове можно организовать индустриальный парк именно по тематике «Обращение и переработка отходов». «Есть федеральный закон, который определяет правила обращения с отходами и то, как всё это будет компенсироваться, развиваться, – пояснил Александр Сляднев. – Есть федеральный стандарт организации индустриального парка. Мы предлагаем создать такой парк на базе ООО «Кузбасский Скарабей» (также контролируется акционерами «КОРМЗа»). Реализация проекта поможет создать 200 новых рабочих мест. Поступления в бюджеты всех уровней составят до 200 млн рублей в год. Кроме денег, индустриальный парк принесет еще и улучшение по экологическим параметрам. По данным Александра Сляднева, деятельность «Кузбасского Скарабея» позволяет сегодня в среднем сохранять более 20 га леса в год. Если запустить еще одну линию, эта цифра увеличится до 70 га. «Создание индустриального парка определяется рядом условий, – продолжает он. – Должна быть земля, транспортная инфраструктура, запасы по воде, канализации (коммунальная инфраструктура). Сегодня у нас есть переработчики, которые заинтересованы организовать там переработку и производство из пластика, полиэтилена. Есть технологии, позволяющие переработать шлак… В общей сложности на территории индустриального парка могут разместиться 8-10 структур… Но не решён земельный вопрос». ООО «Кузбасский Скарабей» было создано в 2002 году на базе завода ЗАО «Кузбасскровля», основанного еще в 1964 году и занимавшего в своё время 23 га. «Кузбасский Скарабей» использует для производства макулатуры лишь часть этой территории. Свободную землю (порядка 14 га) как раз планируется использовать под создание индустриального парка, но возник спор по кадастровой оценке стоимости участка. Сейчас дело по этому поводу находится на рассмотрении в суде. Даже если земельный вопрос будет решен, пока точно неизвестно, а хватит ли места новой площадке в списке индустриальных парков региона. В Кемеровской области уже идет работа по созданию индустриальных парков в Новокузнецке, Киселёвске и Калтане, обсуждаются перспективы создания индустриальных парков в Анжеро-Судженске и Юрге. А вот сообщений о создании такого парка в Кемерово пока не было. Максим Москвикин
|
Деловые новости[2 мая] Акции Кемеровской горэлектросети продают повторно
Рынки/отраслиПоиск по сайту |
 |
|
© Бизнес-портал Кузбасса
Все права защищены
|
Идея проекта, информация об авторах
|
| Разработка сайта ‛ Студия Михаила Христосенко |
